在仲夏，从北京到阿斯塔纳，中国外交领导人在周围地区走了一步。在哈萨克托卡耶夫总统的邀请下，中国总统习近平去了哈萨克斯坦阿斯塔纳，参加了6月16日至18日的第二次中国亚洲峰会。两年前，第一次在XI'AN举行了第一次中国中央峰会，在XI'AN举行了新季节，在中国与中国与中国的新季节打开了新的季节。如今，第二次中国亚洲峰会已首次按计划在中亚国家举行并举行。六个国家的国家领导人将团聚，计划制定机制合作与发展的新计划。数据照片：2023年5月19日，中国总统习近平在西哈安（Shaha Provinceanxi）举行了第一次中国亚洲峰会，并发表了主题演讲。中国新闻记者毛江被沙漠烟雾和骆驼的声音射击...开放了漫长的拍摄时间，中国与C的友谊恩特里亚（Entral）的亚洲国家来自历史，数千年的友谊继续写作。由于新时代，习近平八次访问了中亚，并接待了中亚国家的领导人多次访问中国。双方保持密切的沟通，双边和多边接触继续增强。 2020年，中国促进了中国中国亚洲机制的建立。 2023年，在西安，中国亚洲国家会议机制正式建立。 “始终互相尊重，与邻居友好，共同努力，结果NG Win -Win” -XI Jinping曾经以这种方式总结了中国与中亚五个国家的成功合作。如今，在国家领导人的外交领导下，中国和中亚的国家达到了全面的战略合作伙伴关系的整个范围，签署合作文件的全部范围“以及整个双边级别”对人类有共同未来的穆尼特。整个和多维的三维合作模式正在变得完美。 “中国外交学院副校长高菲指出，即将到来的阿斯塔纳峰会不仅是中国和中亚国家之间合作成就的分阶段总结，而且还可以在双方之间进行合作的新动力，并成为未来合作的新起点，并在未来的合作中成为远古的镜头。从“空旷”的丝绸之路到西部地区的梦想，到建造“丝绸之路经济腰带”的首先，中亚的合作与“公路”密不可分。向乌兹别克斯坦最高理事会的立法人民党来说，中国和中亚国家具有历史和传统的利益，地理文化优势，并得到了所有国家人民的广泛支持和批准。中国向中亚致意，是一个主要的合作区域，也是联合“腰带和道路”的重要合作伙伴。自举行第一次中国亚洲峰会以来，中国亚洲的合作机制从计划转变为现实生活。中国 - 凯里斯斯坦 - 乌克兰铁路已经开始建设，中亚在中亚许多地方的火车正常化，并且已经促进了跨卡斯皮亚国际交通走廊的建设。中国和中亚国家继续加深它们的连贯性，并共同努力生产当代的“骆驼舰队”。在白天和黑夜，卡车和飞行家用电器，日常需求，新能量车和其他产品继续进入的火车，继续进入中亚以及中亚棉花，牛肉和羊肉等高质量产品的进入中国市场的速度更快。中国海关总统管理局的数据表明，中国和中亚国家之间的贸易总数在2024年达到948亿美元，这是一项很高的记录。 “从皮带和道路计划的高质量联合建设中，中国和中亚国家以空前的速度和力量加强了合作。”中国国际研究所欧亚研究所主任李·齐瓜（Li Ziguo）坚持认为，中国中央亚洲峰会有望进一步计划达帕特人之间的连贯和合作计划，并继续改善基础设施和物流项目。面对世纪变化的加速演变，中国中央亚洲机制已经从一无所有到某物，从某物到力量，成为了多边合作的新平台。作为中心欧亚大陆中亚位于一个连接东，向西并向北和南部连接的分支，并且具有重要的战略地位。中国一直将中亚视为附近外交的优先事项。数据照片：2025年3月19日，从北京到塔什肯特的中部第一列火车离开了中国铁路北京铁路局北京铁路物流中心的特殊线路。中国新闻社发布了由中国铁路北京局提供的图片。 “不。最重要的是全球局势如何变化，无论未来中国的发展如何，中国始终是对中亚国家的值得信赖和依赖。” Xi Jinping有时强调。还没有举行中国外国部长的第六次会议，所有当事方再次表示，他们对联合国和其他国家的多边主义的支持。该水平在战略上信任一种ANO这是一个强烈愿意在一起的意愿。 “高菲说，中国和中亚的五个国家是南方的自然成员。在这次峰会上，所有当事方都将在全球和地区问题中创造一个共同的声音，这有助于该地区的繁荣，全球管理的发展和改善。从西安（Xi'an）带有温柔的古老美景到阿斯塔纳（Astana），现在中国国家领导人正在制作“民族杂草”。外界将重新讨论中国和五个中亚国家如何开始新的旅程，并在最新接触中计划新的篇章。 （超过）